Чип-тюнинг Porsche 911 Sport Classic 997.2

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Porsche / 911 Sport Classic 997.2

Перепрошивка ЕВРО-2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 под ГАЗ (ГБО)

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Porsche 911 Sport Classic 997.2 3.8 24v (408 Л.С.)

Прошивка Euro-2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите долговечность двигателя.

Прошивка Euro2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонации и позволяет использовать газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Porsche 911 Sport Classic 997.2 без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Porsche 911 Sport Classic 997.2 без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Прошивка EURO-2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche 911 Sport Classic 997.2

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Porsche 911 Sport Classic 997.2, с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна существенно улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 под ГБО

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Выполним перепрошивку Евро - 2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 для Вашего Porsche 911 Sport Classic 997.2

Мы предлагаем перепрошивку Евро2 под ГБО (ГАЗ) для вашего автомобиля, которая позволит Вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим услугам, Ваш автомобиль будет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Прошивка EURO - 2 Porsche 911 Sport Classic 997.2 с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это грамотное решение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же даст чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГБО для Porsche 911 Sport Classic 997.2?

Сначала, мы прибавим мощность двигателя, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Далее, прошивка поможет улучшить отдачу ДВС, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

В завершении, благодаря настройки работы мотора, расход топлива существенно снизится, что будет действительно значимо для автовладельцев с газовым оборудованием.

Porsche 911 Sport Classic 997.2: Стоимость перепрошивки Euro-2 под ГАЗ

Процесс прошивки занимает всего до 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что позволяет нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши грамотные специалисты тщательно подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, учитывая все его особенности и потребности.

После процедур по прошивке безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности, максимальную экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное выполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Sport Classic 997.2 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2