Чип-тюнинг Porsche 911 GT2 997.1

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Porsche / 911 GT2 997.1

Перепрошивка ЕВРО - 2 Porsche 911 GT2 997.1 под ГБО (ГАЗ)

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Porsche 911 GT2 997.1 3.6 24v Turbo 6MT (530 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO2 Porsche 911 GT2 997.1 и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это требуется для увеличения эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Porsche 911 GT2 997.1 под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет применять газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Porsche 911 GT2 997.1 без прошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Porsche 911 GT2 997.1 без прошивки Euro-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря близким параметрам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Porsche 911 GT2 997.1 под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Упомянутые ранее проблемы реально решить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche 911 GT2 997.1

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Porsche 911 GT2 997.1, при помощи прошивки EURO2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может точно перепрошить ЭБУ, беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Porsche 911 GT2 997.1 под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить потери мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая свойствам определенного двигателя.

Сделаем чип-тюнинг Euro-2 Porsche 911 GT2 997.1 для вашего Porsche 911 GT2 997.1

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО-2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая позволит Вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на топливе. Перепрошивка EURO2 Porsche 911 GT2 997.1 с тюнингом под ГБО — это оптимальное намерение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же даст чип-тюнинг Euro - 2 под газобаллонное оборудование для Porsche 911 GT2 997.1?

Во-первых, мы увеличим мощность ДВС, что положительно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет улучшить отклик мотора, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет калибровки работы силового агрегата, перерасход топлива существенно сократится, что будет особенно значимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Porsche 911 GT2 997.1: Цена чип-тюнинга Евро2 под ГБО

Процедура чип-тюнинга занимает всего около 2-3 часов, а цена процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши грамотные специалисты внимательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, учитывая все его потребности.

После работ по чип-тюнингу безоговорочно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 GT2 997.1 новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2