Чип-тюнинг Honda FR-V BE

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Honda / FR-V BE

Перепрошивка EURO - 2 Honda FR-V BE под ГАЗ

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda FR-V BE 1.8 16v i-VTEC (140 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO2 Honda FR-V BE и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения эффективности. Вы снизите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda FR-V BE под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda FR-V BE без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda FR-V BE без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует несколько более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Honda FR-V BE под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые до этого проблемы возможно устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda FR-V BE

Правильная настройка угла опережения зажигания Honda FR-V BE, с помощью перепрошивки ЕВРО-2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом горючем необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться опытным инженером, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Honda FR-V BE под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают сократить недостатки мощи, увеличить энергетическую эффективность и продлить срок службы двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Откалибруем чип-тюнинг Euro - 2 Honda FR-V BE для Вашего Honda FR-V BE

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro-2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая позволит вам увеличить экономические показатели и избежать Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Прошивка ЕВРО - 2 Honda FR-V BE с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые хотят улучшить работу своего автомобиля и увеличить его мощь (л.с.).

Что же даст перепрошивка Euro - 2 под ГБО для Honda FR-V BE?

Сначала, мы прибавим мощность мотора, что положительно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отдачу двигателя, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфорт при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации работы мотора, перерасход топлива существенно сократится, что будет особенно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Honda FR-V BE: Стоимость и срок прошивки Евро - 2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс перепрошивки занимает всего до 2-3 часов, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши опытные мастера тщательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке обязательно станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощности (л.с.), наилучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda FR-V BE новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2