Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford B-Max

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / B-Max

Перепрошивка EURO2 Ford B-Max под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 Ford B-Max и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это необходимо для повышения подуктивности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, выиграете и продлите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Ford B-Max под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Ford B-Max без прошивки Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности до 20%.

Установка ГБО на Ford B-Max без перепрошивки Евро - 2 — факторы неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения продуктивности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Ford B-Max под ГБО — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее нюансы можно устранить при помощи некоторых методов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford B-Max

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford B-Max, при помощи перепрошивки EURO-2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Ford B-Max под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и увеличить долговечность мотора. Однако, важно брать во внимание, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Настроим перепрошивку Евро-2 Ford B-Max для Вашего Ford B-Max

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО-2 под ГБО (ГАЗ) для вашего авто, которая позволит вам повысить экономичекскую составляющую и избежать Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким услугам, Ваш авто будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Перепрошивка Евро-2 Ford B-Max с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые желают усовершенствовать производительность своего авто и повысить его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг Евро2 под газобаллонное оборудование для Ford B-Max?

Во-первых, мы прибавим мощь двигателя, что хорошо скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, прошивка поможет улучшить отклик двигателя, что дает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, наконец, за счет калибровки функционирования силового агрегата, расход горючего существенно снизится, что будет особенно необходимо для владельцев автомобилей с ГБО.

Ford B-Max: Цена и продолжительность прошивки ЕВРО-2 под ГБО

Процесс прошивки занимает всего-навсего 2-3 часа, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высококачественном оборудовании и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши опытные инженеры бережно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая все возможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна подстройка блока управления ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford B-Max новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2