Чип-тюнинг Nissan Pulsar (C13)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Pulsar (C13)

Выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13): плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Nissan Pulsar (C13) Минска улучшать технические характеристики любимых машин, применяя передовые методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и для чего эта система установлена у Nissan Pulsar (C13)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в современных авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом до подачи в цилиндры Nissan Pulsar (C13).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Nissan Pulsar (C13).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR Nissan Pulsar (C13).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13)?

Существует 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Nissan Pulsar (C13).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Nissan Pulsar (C13).

Следует знать, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Nissan Pulsar (C13) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar (C13) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2