Отключение системы EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.): преимущества, методика и цены у нас

Наш сервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) в Минске усовершенствовать динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Link&Co

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Link&Co	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Link&Co	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Link&Co	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Link&Co удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Link&Co	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Link&Co	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Link&Co	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Link&Co	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Link&Co	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в ДВС Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя на практике исключает работу EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

Существует три основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).

Нужно знать, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2