Чип-тюнинг Iveco Daily (35C13)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Iveco / Daily (35C13)

Выключение системы EGR Iveco Daily (35C13): достоинства, методика и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Iveco Daily (35C13) 2.3L (128 Л.С.)
• Отключение системы EGR Iveco Daily (35C13) 2.3L R4 (145 Л.С.)

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Iveco Daily (35C13) в Минске усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, используя инновационные технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Iveco Daily (35C13), для чего ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Iveco

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Iveco	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Iveco удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Iveco	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Iveco	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Iveco	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Iveco	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Iveco	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Iveco Daily (35C13)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в свежих автомобилях для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС Iveco Daily (35C13).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Iveco Daily (35C13)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Iveco Daily (35C13).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Iveco Daily (35C13). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Iveco Daily (35C13) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Iveco Daily (35C13).
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить EGR Iveco Daily (35C13)?

На практике есть 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Iveco Daily (35C13).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Iveco Daily (35C13).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Iveco Daily (35C13) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Iveco Daily (35C13) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2