Чип-тюнинг Holden Viva (J200)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Holden / Viva (J200)

Выключение системы EGR (ЕГР) Holden Viva (J200): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Holden Viva (J200) 2.0L 16v VCDi (121 Л.С.)

Наш сервис - проверенный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Holden Viva (J200) Минска усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что такое EGR Holden Viva (J200), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Holden Viva (J200)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в современных машинах для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Holden Viva (J200).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Holden Viva (J200)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Holden Viva (J200).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Holden Viva (J200). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Holden Viva (J200) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Holden Viva (J200).
• При работе в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Holden Viva (J200)?

На практике есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Holden Viva (J200).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Holden Viva (J200).

Нужно знать, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Holden Viva (J200) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Holden Viva (J200) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2