Чип-тюнинг FIAT Mobi (341)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / Mobi (341)

Выключение системы EGR FIAT Mobi (341): достоинства, методы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в области авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто FIAT Mobi (341) Минска улучшать технические и динамические характеристики их авто, применяя новейшие методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое ЕГР FIAT Mobi (341), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у FIAT Mobi (341)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в современных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС FIAT Mobi (341).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Mobi (341)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR (ЕГР) имеет ряд недочетов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора FIAT Mobi (341).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу ДВС, а также загрязнению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Mobi (341). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Mobi (341) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу EGR (ЕГР) FIAT Mobi (341).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR FIAT Mobi (341)?

Существует три основных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Mobi (341).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата FIAT Mobi (341).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR FIAT Mobi (341) включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Mobi (341) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2