Чип-тюнинг Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.) в Минске

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.), уменьшающий количество вредности выхлопов. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя автомобиля, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что уменьшению мощности, особенно на высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора двигателю нужно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и дефектный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска ведет к наиболее оптимизированной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая наиболее динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, сигнализирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Subaru Outback ( 3rd) 3.0 (220 Л.С.):

• Потеря тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора.
• Рост расхода горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, могут указывать на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17