Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.)

Прошивка Евро-2 Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО2 Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации полезности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность использовать газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, требует более внимательной калибровки для повышения результативности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы возможно решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО - 2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться опытным специалистом, который может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Euro2 Volkswagen Pointer 1.0 (66 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют сократить недостатки мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17