Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Smart Forfour 1.3 (95 л.с.)

Прошивка Euro2 Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro - 2 Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы снизите потери горючего при работе ГБО, сэкономите и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что минимизирует процесс детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Smart

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Smart	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Smart	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Smart	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Smart удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Smart	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Smart	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Smart	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Smart	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Smart	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При всем этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого вопросы можно устранить с помощью ряда подходов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Smart Forfour 1.3 (95 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Smart Forfour 1.3 (95 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна весомо улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Smart Forfour 1.3 (95 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы двигателя. Однако, нужно помнить, что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17