Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Megan 1.4 (95 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Renault Megan 1.4 (95 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro - 2 Renault Megan 1.4 (95 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Renault Megan 1.4 (95 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Renault Megan 1.4 (95 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Renault Megan 1.4 (95 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более детальной калибровки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка EURO2 Renault Megan 1.4 (95 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Megan 1.4 (95 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Renault Megan 1.4 (95 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газе важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Прошивка Euro - 2 Renault Megan 1.4 (95 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют снизить потери мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить время службы мотора. Однако, следует учитывать, что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17