Чип-тюнинг Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO-2 Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro - 2 Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонации и дает возможность использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается естественным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, требует более детальной настройки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Евро2, может значительно оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет правильным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газовом топливе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Porsche Panamera I 970 4.8L Executive (570 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время работы двигателя. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17