Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.)

Перепрошивка Евро2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО-2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для увеличения подуктивности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время службы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонации и позволяет применять газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря близким показателям, требует значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка Euro - 2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы можно устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, может существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться матерым мастером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы мотора. Однако, важно помнить, то что для получения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Выполним чип-тюнинг Euro-2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) для вашего Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Евро2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичность и избавится от ошибок Check Engine по мотору. Благодаря таким предложениям, ваш авто станет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Прошивка ЕВРО-2 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное намерение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые хотят улучшить производительность своего авто и повысить его мощность.

Что дает чип-тюнинг EURO-2 под ГБО (ГАЗ) для Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощь двигателя, что положительно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Далее, прошивка поможет улучшить отклик силового агрегата, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет настройки работы двигателя, перерасход горючего значительно снизится, что является очень значимо для автовладельцев с ГБО.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.): Стоимость и срок перепрошивки ЕВРО2 под ГБО

Услуга чип-тюнинга занимает всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши дипломированные специалисты бережно подойдут к настройке именно Вашего авто, учитывая все возможные его особенности и потребности.

По окончании процедур по перепрошивке обязательно потребуется корректировка блока управления ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего авто все возможное — больше мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 996 3.6 24v 5AT (320 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2