Чип-тюнинг Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Opel

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Opel	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Opel	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Opel	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Opel удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Opel	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Opel	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Opel	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Opel	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Opel	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для максимизации результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы реально устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.), с помощью прошивки ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Opel Speedster 2.2 Ecotec (147 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, следует помнить, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17