Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Legend 3.5 (295 л.с.)

Прошивка Евро-2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и дает возможность использовать его в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda Legend 3.5 (295 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Honda Legend 3.5 (295 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка Euro2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Legend 3.5 (295 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Honda Legend 3.5 (295 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить долговечность двигателя. Однако, следует учитывать, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17