Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Geely MK 1.5 (94 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Geely MK 1.5 (94 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO-2 Geely MK 1.5 (94 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Geely MK 1.5 (94 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Geely

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Geely	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Geely удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Geely	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Geely	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Geely	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Geely	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Geely	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Geely MK 1.5 (94 л.с.) без прошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать естественным снижение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Geely MK 1.5 (94 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Geely MK 1.5 (94 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газу.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Geely MK 1.5 (94 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Geely MK 1.5 (94 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, способна существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны производиться матерым мастером, который может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Geely MK 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы ДВС. Однако, важно учитывать, то что для достижения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17