Чип-тюнинг Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Перепрошивка Евро-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Прошивка Евро - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газ в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без прошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, требует значительно более четкой калибровки для повышения продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.), при помощи чип-тюнинга EURO-2, может существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газу нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Прошивка Euro-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Настроим чип-тюнинг Euro - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) для Вашего Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономичекскую составляющую и избежать Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Перепрошивка EURO-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это рациональное решение для владельцев автомобилей с ГБО, которые, в свою очередь, желают улучшить работу своего автомобиля и максимизировать его мощность (л.с.).

Что же даст прошивка EURO - 2 под ГАЗ для Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощность (л.с.) мотора, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отдачу мотора, что обуславливает наилучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

И, наконец, благодаря оптимизации функционирования двигателя, перерасход топлива значительно снизится, что является особенно необходимо для владельцев автомобилей с ГБО.

Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.): Стоимость перепрошивки Euro-2 под ГБО

Процесс чип-тюнинга займет всего 2-3 часа, а цена услуги начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши грамотные инженеры тщательно подойдут к калибровке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности и потребности.

По окончании работ по прошивке в обязательном порядке станет нужна подстройка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), наилучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное выполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2