Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Taurus 3.0 (155 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому как это важно для увеличения эффективности. Вы минимизируете расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и позволяет применять его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) без прошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается естественным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование значительно более внимательной настройки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально решить с помощью нескольких способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Taurus 3.0 (155 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Ford Taurus 3.0 (155 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, может значительно оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газе нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Ford Taurus 3.0 (155 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить недостатки мощности, повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17