Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO - 2 Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это важно для повышения подуктивности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, требует значительно более внимательной настройки для повышения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить с помощью некоторых способов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит результативность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться матерым мастером, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Ford Galaxy 1 2.8 (174 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют снизить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17