Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует более внимательной калибровки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить при помощи нескольких вариантов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Ford Focus 3 1.6 (125 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17