Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO-2 Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Euro-2 Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше нюансы можно устранить с помощью ряда методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна значительно улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, может точно перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 Ford Focus 2 2.5 RS (305 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно учитывать, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17