Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Прошивка Евро-2 Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро - 2 Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает факт детонации и позволяет применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует несколько более четкой настройки для повышения продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить с помощью нескольких методов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, может существенно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который может точно прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы силового агрегата. Однако, нужно помнить, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17