Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro - 2 Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонации и дает возможность использовать газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) без прошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) без перепрошивки Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого вопросы возможно устранить с помощью ряда методов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Ford Focus 1.6 8V (98 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают сократить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, следует помнить, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17