Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro - 2 Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы снизите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет применять его в ДВС с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, требует значительно более внимательной калибровки для максимизации продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Dodge Caliber 2.4 (174 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, важно учитывать, что для достижения финальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17