Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.)

Перепрошивка EURO2 ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro2 ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите расход горючего при работе ГБО, выиграете и увеличите долговечность мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для ChangFeng

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг ChangFeng	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF ChangFeng	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF ChangFeng	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок ChangFeng удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR ChangFeng	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок ChangFeng	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора ChangFeng	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue ChangFeng	от 19900р	4-6
Удаление катализатора ChangFeng	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) без прошивки Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, требует более детальной настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Прошивка Euro - 2 ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны производиться квалифицированным инженером, который может точно откорректировать блок управления, принимая во внимание нюансы работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 ChangFeng King Kong 2.2 (129 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17