Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Euro-2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для увеличения подуктивности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что снижает процесс детонирования и дает возможность использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее проблемы возможно решить с помощью ряда методов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро-2, может существенно улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17