Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO-2 BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения полезности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает процесс детонации и дает возможность использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы реально решить с помощью ряда способов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.), с помощью перепрошивки Euro - 2, способна существенно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Перепрошивка Euro2 BMW 6er (E63/E64) 630i (272 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают уменьшить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения оптимальных результатов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17