Чип-тюнинг BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.)

Прошивка EURO2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO - 2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО или только планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонирования и позволяет использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка EURO2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.), при помощи перепрошивки Euro2, способна значительно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают сократить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить время службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку EURO-2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) для вашего BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГАЗ для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономические показатели и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим услугам, ваш автомобиль будет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это грамотное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые хотят улучшить работу своего авто и повысить его мощность.

Что даст перепрошивка Евро-2 под ГБО для BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.)?

Во-первых, мы прибавим мощность (л.с.) ДВС, что благоприятно отразится на динамике автомобиля.

После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отклик двигателя, что обеспечивает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации работы силового агрегата, перерасход топлива значительно сократится, что является действительно значимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием.

BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.): Цена и продолжительность прошивки EURO2 под ГБО

Услуга чип-тюнинга займет всего 2-3 часа, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши грамотные специалисты бережно подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его особенности.

После процедур по чип-тюнингу безоговорочно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему BMW 3-Series E93 318i 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2