Чип-тюнинг BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.)

Прошивка Евро - 2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что снижает процесс детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается естественным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить с помощью некоторых методов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.), при помощи прошивки Евро-2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны выполняться матерым мастером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают уменьшить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить срок службы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Настроим чип-тюнинг Euro2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) для Вашего BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO2 под ГАЗ для Вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль станет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Прошивка Евро-2 BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это оптимальное решение для автовладельцев с ГБО, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать работу своего авто и максимизировать его мощность (л.с.).

Что дает прошивка Евро - 2 под ГБО (ГАЗ) для BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.)?

Для начала, мы увеличим мощь (л.с.) ДВС, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу мотора, что дает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, благодаря оптимизации работы мотора, расход топлива существенно снизится, что является очень важно для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.): Цена перепрошивки Евро - 2 под ГБО

Процедура прошивки занимает всего-навсего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на высококачественном оборудовании и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании процедур по перепрошивке обязательно станет нужна корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему BMW 3-Series E36 328i 5AT (193 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2