Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) без перепрошивки Euro2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается разумным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, требует более внимательной калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы можно устранить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 3.0 1M (340 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают уменьшить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время работы мотора. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17