Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы снизите расход топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Прошивка EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально устранить при помощи ряда вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, может значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (258 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают сократить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время работы мотора. Однако, важно помнить, что для получения финальных результатов важен грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17