Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.)

Прошивка Euro2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время службы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности на 20%.

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) без прошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более детальной настройки для максимизации результативности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые выше вопросы возможно решить при помощи ряда методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, способна существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом топливе важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, что для получения правильных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17