Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Евро-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации полезности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы двигателя.

Прошивка Евро2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонации и предоставляет возможность использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности на 20%.

Монтаж ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование более внимательной калибровки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы возможно устранить с помощью ряда способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.), при помощи перепрошивки EURO2, способна весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 120i (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают сократить потери мощи, повысить топливную экономичность и увеличить долговечность мотора. Однако, важно учитывать, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17