Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и дает возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально устранить с помощью ряда способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом горючем важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (143 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить потери мощи, повысить топливную эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, важно помнить, что для получения финальных итогов важен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17