Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это важно для увеличения полезности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонирования и дает возможность применять его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.), при помощи прошивки Euro2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газу важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Audi A4 (B5) 2.4 (165 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17