Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.) в Минске апгрейдить характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в мотор Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX SE (290 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2