Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.) Минска апгрейдить динамические характеристики любимых машин, используя новейшие методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что такое ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом до подачи в цилиндры Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС на практике несовместимо с работой EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution ( 9th) CT9A 2.0 Turbo Evolution IX (290 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Минск, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Минске

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2