Отключение системы EGR Jeep Commander 5.7 (326 л.с.)

Отключение системы EGR Jeep Commander 5.7 (326 л.с.): преимущества, методы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный спутник в области авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Jeep Commander 5.7 (326 л.с.) Минск улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя передовые технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Jeep Commander 5.7 (326 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях она нужна у Jeep Commander 5.7 (326 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Jeep Commander 5.7 (326 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Jeep Commander 5.7 (326 л.с.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Jeep Commander 5.7 (326 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Jeep Commander 5.7 (326 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17