Чип-тюнинг BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.) Минска апгрейдить характеристики любимых машин, применяя новейшие технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR BMW 1-Series (E81) 3.0L 130i (258 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17